Der Hochleistungs-Heizkessel ist als spannungsfreie Schweißkonstruktion ausgeführt. Die wärmeisolierte Fronttür ist voll ausschwenkbar und erlaubt eine einwandfreie Reinigung aller Kesselzüge. Nach dem natürlichen Verbrennungsablauf des Brennstoffes Holz konstruiert. Die im Gleichstromprinzip gebaute Vergaserbrennkammer ist mit einer keramischen, variablen (austauschbaren) Strahlungsdecke ausgekleidet. Hohe Verbrennungstemperaturen und eine lange Verweildauer der Gase garantieren eine saubere Verbrennung.
Primär- und Sekundärluftgebläse Drehzahl geregelt. Leistungsregelung über Abgastemperatur, Lambdasonde, Feuerraumtemperatur und Kesseltemperatur Keramische Ausmauerung aus hochhitzebeständigem Schamottbeton Unterschub Brennstoffzufuhr mit Verbrennungsretorte aus hitzebeständigem Stahl, inkl. Roststäben aus feuerfestem legiertem Guss Ausbrandrost inkl. Roststäben aus feuerfestem, legiertem Guss mit darunter liegender Ascheschublade Feuerraumtüre in der Frontwand.
KESSELROHRREINIGUNG - MULTIZYKLON FLUGASCHENABSCHEIDER
Die Reinigung der Kesselrohrinnenseite erfolgt über einen intensiven Druckluftstoß. Dieser reinigt mit hoher Geschwindigkeit die Rohre von lose anhaftenden Aschepartikeln. Zur Erzielung des "Luftpfropfens" werden spezielle Ventile mit sehr hohem Luftdurchgang bei kurzer Öffnungszeit eingesetzt. Mit diesem Reinigungsprinzip bleiben die Rohre sauber, was den Reinigungsaufwand minimiert und die Abgastemperatur tief hält. Dadurch wird auch der Kesselwirkungsgrad verbessert.
Spezielle Luftdüsen mit Schnellschlussventilen in Kesseltüre eingebaut. Drucklufttank direkt vor den Ventilen, mit Druckwächter und Sicherheitsventil
Automatische Ventilsteuerung nach einem wählbaren Reinigungsintervall Fliehkraftabscheider zur Reinigung der Abgase von Flugasche. Abscheider ist kompakt an Kessel angebaut. Gehäuse mit etagenweise eingebauten Gusszyklonen. Asche-Austragkonus mit Abgang für das Austragungssystem Ascheeimer gemäß separater Position
Unterschubfeuerungsrost
ABGASVENTILATOR
Zur Erzeugung und Regulierung des Kesselunterdruckes.
robustes Gehäuse aus Stahl Radiallaufrad geschweißt und dynamisch ausgewuchtet Motor mit Welle und Wärmeableitscheibe, für hohe Temperaturen ausgelegt. Isolationsklasse F.
